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          齒輪油泵密封件安裝技巧

          齒輪油泵密封件安裝技巧

                1、齒輪油泵安裝密封件時需講究平衡、對稱把密封件放置在恰好緊扣有效密封面(或唇口線)的位置,安裝使用后,還需對密封件做進一步的觀察和善后工作,防止系統工作過程中由于工況條件的變化(如增壓)而發生微泄漏引起的潰決。

                2、齒輪油泵安裝密封件時不要損傷密封面或密封線平面密封件的上下兩個端面與液壓密封件孔或軸相關配的唇口線(密封線)決定密封件的密封性能,密封件的這些部位的密封材料需具備耐溫、耐腐蝕、耐老化的性能,因此均由既柔軟又富有回彈性的的石墨、橡塑、纖維等易受損傷的特殊材料構成,因而更需要在安裝密封件過程中給予密封件的密封面或密封線特別保護和關照,一旦受損往往會給密封部位留下很大隱患造成損失。


          齒輪的磨損維修 

                齒輪的磨損部位主要是齒的嚙合、漸開線工作面和齒輪兩端平面。輕微磨損時,齒面可用油石修磨,兩端平而在平板上研磨修光。齒輪齒面嚴重磨損時應更換新齒輪,如果只是齒輪的兩端平面磨損,可在平面磨床磨削修光。


          軸的磨損維修

                齒輪油泵中軸的磨損主要是因為軸兩端與支撐滾針間的摩擦磨損,使軸徑變小。如果是輕微磨損,可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺寸,使軸得到修復。如果軸磨損嚴重,則應45鋼或40Cr鋼重新制造,軸毛坯經粗、精車后,軸承部位要熱處理,硬度為HRC60-65,然后再經磨削,使軸承配合部位表面粗糙度Ra不大于0.32μm;軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm;與齒輪配合部位按H7/h表面粗糙度Ra應不大于0.63μm。


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